I PMM che tra i vari usi vengono anche alloggiati su Italo treno, sono costituiti da un rotore su cui sono alloggiati i magneti permanenti e da uno statore su cui sono disposti dei filamenti. Attraverso l’uso di sensori i campi magnetici nello statore vengono generati in maniera consecutiva nei vari filamenti. Questo porta al movimento circolare dello statore che dunque genera coppia meccanica, utile per far muovere il convoglio.